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我國加入WTO以后，國外的裝備制造企業(yè)紛紛進(jìn)入中國，國內(nèi)很多知名廠家也引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)。減速機(jī)作為工業(yè)的重要傳動裝置，在具有國外先進(jìn)技術(shù)的裝備中應(yīng)用廣泛。但是，這些裝備上的減速機(jī)大部分都得從國外進(jìn)口，價(jià)格昂貴。能夠替代進(jìn)口的國產(chǎn)減速機(jī)，市場前景廣闊，這是一個(gè)機(jī)遇......

工業(yè)自動化技術(shù)是一種將每條指令分解為多步，并讓各步操作重疊，從而實(shí)現(xiàn)幾條指令并行處理的技術(shù)。程序中的指令仍是一條條順序執(zhí)行，但可以預(yù)先取若干條指令，并在當(dāng)前指令尚未執(zhí)行完時(shí)，提前啟動后續(xù)指令的另一些操作步驟。這樣顯然可加速一段程序的運(yùn)行過程......

復(fù)合破內(nèi)部研磨介質(zhì)運(yùn)動狀態(tài)分為兩部分，一是在筒體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，二是帶到一定高度后拋落。前者的粉碎形式主要是研磨，后者是沖擊。在復(fù)合破內(nèi)部物料隨著研磨和沖擊的綜合作用而使物料粉碎。復(fù)合式破碎機(jī)的破碎部分主要由錘擊部分和反擊部分兩部分組成，物料由進(jìn)料口進(jìn)入破碎腔，經(jīng)過......

內(nèi)低端制造對應(yīng)巨大 ，差異化發(fā)展選擇非通用行業(yè)優(yōu)。除去3C行業(yè)的巨大市場需求，中國有發(fā)達(dá)國家普遍不具備的低端制造業(yè)（全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中國），物流、食品飲料、生物醫(yī)藥、衛(wèi)寓沖壓、打磨等這些非通用行業(yè)。找到行業(yè)才有市場，跨行業(yè)發(fā)展團(tuán)隊(duì)儲備是核心要素，國產(chǎn)機(jī)器人優(yōu)勢......

汽車輪轂尺寸分為直徑和寬度，一般看重前者。由于受輪眉、輪拱限制，換大輪轂后要減小扁平度才能確保輪胎周長（直徑）接近，不會破壞扭矩，能順利安裝到位，換大輪轂最大好處是感官刺激強(qiáng)烈，不過這要配合寬胎實(shí)用，一般大輪轂都會增加胎寬，甚至變成負(fù)值輪轂，越野車很多采用......

拖拉機(jī)在行駛中，如果遇到制動突發(fā)性失效，對行車安全構(gòu)成大威脅的情況下，駕駛員應(yīng)立即采取以下七個(gè)急救方法，當(dāng)出現(xiàn)制動失效時(shí)，應(yīng)立即減速，實(shí)施發(fā)動機(jī)牽阻制動，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物，這是簡單、快捷、有效的方法，及時(shí)察看路邊有無障礙物，可助減速或?qū)掗煹貛Э捎鼗販p速......